Ответы на часто задаваемые вопросы
Возможно ли получить специальное разрешение непосредственно на пункте весового и габаритного контроля?
Специальные разрешения на движение тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств выдаются только в электронном виде Федеральным дорожным агентством и уполномоченными им подведомственными учреждениями.
Для подачи заявлений в электронной форме перевозчикам необходимо зарегистрироваться на сайте ФКУ «Росдормониторинг».
В регионах, в которых введены в эксплуатацию пункты автоматизированной системы весового и габаритного контроля (АСВГК), перевозчикам приходят крупные штрафы. Функционируют ли такие пункты в Татарстане?
Автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВГК) ГБУ «Безопасность дорожного движения» размещены на следующих автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Республики Татарстан:
АПВГК зав. № 18-0004, «Тула–2»
а/д «Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», км 9+960
АПВГК зав. № 18-0002, «Борок»
а/д «Чистополь − Нижнекамск», км 85+710
АПВГК зав. № 18-0005, «Русский Акташ»
а/д "Набережные Челны – Заинск – Альметьевск», км 75+770
АПВГК зав. № 18-0003, «Камышла»
а/д «Кузайкино – Нурлат», км 88+285
АПВГК зав. № 19-0007, «Сарманово»
а/д «Набережные Челны – Сарманово», км 4+740
АПВГК зав. № 19-0008, «Чистополь»
а/д «Чистополь – Аксубаево – Нурлат», км 3+045
АПВГК зав. № 19-0009, «Левашево»
а/д «Алексеевское – Высокий Колок», км 3+690
АПВГК зав. № 20-0013, «Черемшан»
«Азеево – Черемшан – Шентала», км 76+790
АПВГК зав. № 20-0014, «Мамадыш»
а/д М-7 «Волга» – Мамадыш, км 1+200
АПВГК зав. № 20-0015, «Менделеевск»
а/д М-7 «Волга» – Бизяки км 10+370
АПВГК зав. № 20-0016, «Мамыков»
а/д «Чистополь – Аксубаево – Нурлат», км 92+110
АПВГК зав. № 21-0022, «Обухово»
а/д «М7 Волга» – Тагашево – «Казань - Оренбург», км 11+424 м.
Кто несет ответственность за перегруз транспортного средства – грузоотправитель или грузоперевозчик?
Разграничение сфер ответственности между грузоотправителем и грузоперевозчиком должно быть закреплено в договоре, заключенном между ними. Решение возникающих споров происходит в судебном порядке. Административная ответственность за превышение установленных параметров предусмотрена статьей 12.21.1 КоАП РФ.
Как проводится поверка весового оборудования на пунктах весового и габаритного контроля?
Поверка весового оборудования ГБУ «Безопасность дорожного движения» ежегодно проводится специализированными организациями в соответствии с методикой измерений.
На каждое средство измерения выдается свидетельство о поверке, копии которых находятся:
- на пунктах весового и габаритного контроля (на переносные автомобильные весы);
- в ГБУ «Безопасность дорожного движения» (на средства измерений АПВГК).
Какое транспортное средство является крупногабаритным?
В соответствии с «Правилами движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» (утв. постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060) тяжеловесным считается «транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № 2 и 3 к настоящим Правилам»
Какие нормативные документы регулируют перевозку грузов?
Перевозку грузов регулируют следующие нормативно-правовые акты:
– Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
- постановление Правительства Российской Федерации от 21.12.2020 г. № 2200 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1. Правил дорожного движения Российской Федерации»;
- приказ Минтранса России от 31.08.2020 г. № 348 «Об утверждении Правил осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств»;
- постановление Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства».
Как определяется осевая нагрузка на дорогу?
Допустимые нагрузки весовых параметров транспортного средства определяются в соответствии с диагностическими данными лабораторных исследований и результатами оценки несущей способности конструктивных элементов технического состояния автомобильной дороги. На федеральных автомобильных дорогах допустимая осевая нагрузка транспортного средства устанавливается Федеральным дорожным агентством (Росавтодор), на межмуниципальных и региональных автомобильных дорогах – Государственным казенным учреждением «Главтатдортранс», на дорогах местного значения – органами местного самоуправления.
Что такое придорожная полоса?
Согласно положениям статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», придорожные полосы автомобильной дороги – территории, которые прилегают с обеих сторон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим использования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопасности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремонта, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.
Кто является балансодержателем региональных дорог в Республике Татарстан?
В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 7 сентября 2001 г. №628 «О Главном управлении содержания и развития дорожно-транспортного комплекса Татарстана при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан» и Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан от 26 июня 2013 г. №115 «Об утверждении Устава ГКУ «Главтатдортранс», ГКУ «Главтатдортранс» осуществляет управление автомобильными дорогами общего пользования Республики Татарстан и имуществом дорожного хозяйства, необходимым для обеспечения их надлежащего функционирования, находящимся в его оперативном управлении.
Какое расстояние от дороги занимают придорожные полосы?
В соответствии со статьей 26 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог с учетом перспектив их развития ширина каждой придорожной полосы устанавливается в размере:
1) 75 метров – для автомобильных дорог первой и второй категорий;
2) 50 метров – для автомобильных дорог третьей и четвертой категорий;
3) 25 метров – для автомобильных дорог пятой категории;
4) 100 метров – для подъездных дорог, соединяющих административные центры (столицы) субъектов Российской Федерации, города федерального значения Москву и Санкт-Петербург с другими населенными пунктами, а также для участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, построенных для объездов городов с численностью населения до двухсот пятидесяти тысяч человек;
5) 150 метров – для участков автомобильных дорог, построенных для объездов городов с численностью населения свыше двухсот пятидесяти тысяч человек.
Какими нормативными документами руководствуется ГБУ «Безопасность дорожного движения» при выдаче технических условий на размещение и эксплуатацию объектов в границах придорожных полос?
Постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 01.12.2008 №841 «О полосах отвода и придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования».
Нужно ли согласовывать с ГБУ «Безопасность дорожного движения» объект, расположенный в населенном пункте на федеральной автодороге?
В границах населенных пунктов придорожные полосы не устанавливаются (ч.1.ст.26 ФЗ-257 от 08.11.2007), соответственно согласование объектов, расположенных в границах населенных пунктов на автомобильных дорогах федерального значения, с ГБУ «Безопасность дорожного движения» не требуется. За согласованием необходимо обратиться к балансодержателю автомобильных дорог общего пользования федерального значения ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
Какое расстояние должно быть между примыканиями на дороге III технической категории?
В соответствии с п. 3.6.Свода правил СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85*. Автомобильные дороги» пересечения и примыкания на дорогах категории IA вне пределов населенных пунктов предусматривают не чаще, чем через 10 км, на дорогах категорий IБ и II – 5 км, а на дорогах категории III – 2 км с учетом конкретных условий (застройка, начертание существующей сети дорог и т.д.).
Какое расстояние видимости необходимо обеспечить на дороге в месте устройства примыкания?
Расстояние видимости необходимо принимать в соответствии с п.4.4. ГОСТ 33062-2014 «Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса».
Где можно ознакомиться с местами размещения на территории Республики Татарстан комплексов фотовидеофиксации?
С местами размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации можно ознакомиться на сайте Госавтоинспекции.
https://xn--90adear.xn--p1ai/r/16/milestones.
Кто является балансодержателем комплексов фотовидеофиксации на территории Республики Татарстан?
Балансодержателем комплексов, осуществляющих фотовидеофиксацию нарушений правил дорожного движения является ГБУ «Безопасность дорожного движения».
Как определяются места для размещения комплексов фотовидеофиксации?
Выбор мест размещений и функционирования комплексов осуществляется согласно дислокации утвержденной УГИБДД МВД по Республике Татарстан в соответствии с пунктом 78 приказа МВД РФ от 23 августа 2017 года №664 «Об утверждении административного регламента исполнения Министерством внутренних дел Российской Федерации государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участников дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения» на основании анализа аварийности на участках автомобильных дорог с высокой вероятностью возникновения ДТП.
Какими нормативными документами руководствуется ГБУ «Безопасность дорожного движения» при перемещении транспортных средств на специализированные стоянки?
Законом Республики Татарстан от 17 мая 2012 г. N 24-ЗРТ «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, возврата, оплаты стоимости перемещения и хранения».
Как можно вернуть денежные средства, уплаченные за перемещение и хранение на специализированной стоянке задержанного транспортного средства, при наличии документа, отменяющего решение об административном правонарушении?
Для возврата денежных средств за перемещение и хранение на специализированной стоянке задержанного транспортного средства необходимо направить в адрес ГБУ «Безопасность дорожного движения»:
- заявление установленного образца (скачать бланк);
- копию постановления должностного лица органа внутренних дел о прекращении производства по делу об административном правонарушении или решения суда об отсутствии события, повлекшего задержание транспортного средства;
- копию документа, удостоверяющего личность;
- банковские реквизиты для возврата денежных средств.
Последнее обновление: 9 апреля 2024 г., 14:06